Творець легендарного мікроблог-сервісу Джек Дорсі днями виступив у незвичній для себе ролі - він презентував комплект устаткування, що дозволяє розплачуватися звичайної кредитної картки за допомогою мобільного телефону. Програмно-апаратний комплекс Square складається з пристрою, що зчитує для кредитний карт, що підключається до мобільнику, і спеціальної програми, відповідальної за шифрування і передачу даних. Кардридер підключається до роз'єму гарнітури (а точніше - до мікрофонному входу). Лічені з карти інформація перетвориться в аудіоімпульси і відправляється в Глобальну мережу, за допомогою якої і відбувається подальша робота з транзакції. Як повідомляє TechCrunch, пристрій сумісний з комунікаторами iPhone і смартфонами під управлінням ОС Android, принаймні - з одного з нещодавно вийшли моделей - Motorola Droid. Згідно з задумом Дорсі, його гаджет повинен надати кожному власнику стільникового телефону можливість здійснювати платежі за кредитними картками практично в будь-якому місці, де є стільниковий зв'язок. Крім того, він має намір поширювати Square безкоштовно. Варто відзначити, що кардридер системи Square представляє із себе невеликий куб розмірами приблизно в дюйм і помітно компактніше іншого аналогічного пристрою - кардрідера PayPal, призначеного виключно для платформи iPhone. На думку Дорсі, його пристрій PayPal складе серйозну конкуренцію в березні наступного року, коли воно почне масово поширюватися в США.

За оцінками фахівців, сьогодні в російській столиці поставлено своєрідний рекорд по завантаженості доріг. Десятибальною пробки спостерігаються в Москві рекордно довго. Такий напруженої ситуації на дорогах не було давно.

Читайте також: Московські комунальники працюватимуть без вихідних

Згідно з наявними даними, максимальна завантаженість московських автомагістралей протрималася цим ввечері близько двох годин, тоді як попередній рекорд, зафіксований 25 січня, був дорівнює десяти хвилинах.

В даний час без руху стоять машини на Рязанському проспекті і шосе Ентузіастів, а на МКАД пробка розтягнулася майже на 30 кілометрів - від Алтуфьевского до Рубльовського шосе. Крім того, вкрай повільно транспорт рухається по Садовому і Третьому транспортному кільцю.

Парламентська комісія з розслідування аварії на Саяно-Шушенської ГЕС рекомендувала обладнати "чорними ящиками " всі гідроелектростанції країни. Депутати Держдуми вже затвердили доповідь більшістю голосів. Депутати і сенатори запропонували визначити проектні рішення управління гідроагрегатами, а також захисту і блокування для забезпечення безпечного відключення обладнання при виникненні нештатних ситуацій на ГЕС, передає ІТАР-ТАРС. Співголова парламентської комісії від Держдуми Володимир Пехтін в п'ятницю представив підсумкову доповідь про рівень і методах реалізації державної стратегії в галузі гідроенергетики та електроенергетики. За словами Пехтін, ці галузі "повинні бути модернізовані відповідно з сучасним рівнем розвитку енергетичної галузі в нашій країні ". "Державна політика повинна бути переорієнтована з ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій і катастроф на їх попередження. Я переконаний, що катастрофу на Саяно-Шушенської ГЕС можна було запобігти ", - сказав він. Крім того, парламентська комісія звернулася до слідчого комітету при Генеральній прокуратурі Росії з проханням визначити ступінь провини всіх осіб, причетних до аварії на Саяно-Шушенської ГЕС. За словами співголови комісії від Держдуми Володимир Пехтін, "системний аналіз, проведений робочими групами парламентської комісії, дає повну підставу назвати посадових осіб, причетних до аварії ". У списку причетних до аварії - більш ніж 20 прізвищ, серед винних названі директор Саяно-Шушенської ГЕС, головний інженер станції і керівник МТУ Ростехнадзора по Сибірському федеральному округу. "Комісія пропонує звільнити від займаних посад більшість зазначених осіб, дії або бездіяльність яких призвели до виникнення катастрофи ", - цитує Пехтін РІА Новини. При цьому комісія також відзначила героїчні зусилля співробітників гідроелектростанції, які брали участь у ліквідації катастрофи. "Це Євген Кондратцев, Ільдар Багаутдінов, Олександр Катайцев, Микола Третьяков і Павло Майоршін ", - сказав Пехтін. Всі ці люди змогли вручну здійснити скидання аварійно-ремонтних затворів водоприймачів, тим самим припинивши надходження води в машинний зал і запобігши подальший розвиток аварії. Нагадаємо, парламентська комісія з розслідування причин аварії на Саяно-Шушенської ГЕС була створена у вересні цього року для проведення власного розслідування. До її складу увійшли 16 депутатів і сенаторів - по вісім від кожної з обох палат парламенту. За час своєї роботи члени комісії двічі відвідали Саяно-Шушенська ГЕС, а також їздили до Санкт-Петербурга на заводи-виробники.

Росалкогольрегулірованіе з жовтня призупинив дію близько 50 ліцензій на виробництво горілки, ще близько 10 ліцензій у виробників алкогольної продукції було вилучено. Такі дані навів перший віце-прем'єр Росії Віктор Зубков. "У жовтні-листопаді-грудні близько 50 ліцензій вже припинено на виробництво горілки, близько 10 вилучено ", - заявив перший віце-прем'єр на прес-конференції в п'ятницю. Крім того, за словами Зубкова, найближчим часом Росалкогольрегулірованіе проведе перевірку всіх оптових складів країни на предмет наявності на них нелегальної дешевої горілки. "Якщо на оптовому складі горілка лежить по 20-30 рублів - це порушення, грубе порушення. Значить перевірки, вжиття заходів: попередження, штрафи, позбавлення ліцензії ", - цитує віце-прем'єра РІА Новини. Нагадаємо, що з 1 січня 2010 року встановлена мінімальна планка вартості півлітра горілки в Росії, що становить 89 рублів. Таким чином, вся алкогольна продукція нижче цієї вартості буде контрафактної. Цей захід є однією з пріоритетних у комплексі заходів по боротьбі з нелегальним ринком алкоголю в країні, затвердженому прем'єр-міністром Росії Володимиром Путіним. За словами Зубкова, цей урядовий план буде реалізований до 1 липня 2010 року. У числі основних завдань - ліцензування перевезень спирту, введення єдиної ставки акцизу на спирт зі сплатою в момент відвантаження і так далі. Також планується підвищити адміністративну та кримінальну відповідальність за виробництво нелегальної горілки і посилити контроль за продажем алкоголю в торгових точках. Віце-прем'єр також торкнувся ситуації на російському молочному ринку. Як відзначив Зубков, дефіциту молока країна на даний момент не відчуває, що дозволяє зберігати стабільну ситуацію на ринку. Проблеми нестачі сухого молока також не виникає, запевнив віце-прем'єр. "Є питання, що деяким компаніям хотілося б зараз терміново запастися дешевим сухим молоком про всяк випадок, причому не нашим, а яким-то імпортним молоком. Але такої необхідності немає. У нас зараз розвивається власне молочне виробництво. Ми повинні зробити так, щоб наше все незбиране молоко була затребувана ", - сказав Зубков.

Нові нетбуки компанії Asus зможуть пропрацювати 14 годин на одній зарядці акумуляторів. Вийти на рекордні показники компанії вдалося завдяки поєднанню особливої енерготехнологій та використання останнього покоління чіпів. Вельми тривалим терміном роботи без підзарядки зможуть похвалитися в майбутньому році нетбуки серії Eee PC Seashell. В них вперше застосована технологія Super Hybrid Engine, яка значно продовжує термін служби штатного акумулятора. Другою умовою, необхідним для продовження терміну роботи гаджета, став перехід на нову платформу - чіпи Intel Atom N450. Вони більш продуктивні і в той же час більш енергоефективні, ніж їхні попередники з серії N270. Застосування обох новинок дозволило знизити енергоспоживання і підвищити ефективність використання заряду в цілому на 15%. Варто зазначити, що серія Seashell отримає подвійну операційну систему. На додаток до неквапливої й енергоємної Windows 7 нетбук зможе працювати і на спеціальній ОС Express Gate, що завантажується всього за вісім секунд і забезпечує роботу в Інтернеті, перегляд фотографій, чати та онлайн-ігри. Енергоспоживання традиційно є одним з найважливіших критеріїв для визначення якості портативних комп'ютерів. Щоб продовжити термін автономної роботи своїх пристроїв, виробники йдуть на різні хитрощі на зразок випуску опціональних, більш потужних, акумуляторів або використання менш енергоємних комплектуючих. Свій внесок у підвищення енергоефективності вносять і операційні системи. Наприклад, згідно з недавнім тестам, Windows 7 скорочує термін роботи деяких нетбуків майже на третину. Цікаво, що сильніше за все цей ефект виявився виражений на гаджетах від Toshiba і Acer, а ось у згаданих вище Asus Eee скорочення терміну роботи акумуляторів склало всього від 2% до 8%.

Держдума підтримала ідею відтворення в Москві меморіалу воїнам Великої вітчизняної війни, який був підірваний в грузинському Кутаїсі. "Ні подвиг, ні пам'ять не можна розтягнути по національних квартирах ", - вважає голова думського Комітету з міжнародних справ Костянтин Косачов. При цьому "особливу тривогу і стурбованість ", говориться в підготовленому заяві, "викликає той факт, що це ганебне діяння було скоєно за прямою вказівкою влади Грузії ". Ідея відтворити в Москві підірваний "Меморіал слави ", за словами депутата, "об'єднала всі верстви російського суспільства ", тому і парламентарії повинні об'єднатися і показати народу і влади Грузії, що "наша оцінка одностайна ". Депутати ухвалили заяву одноголосно. Тепер папір з пропозицією "засудити дії режиму в Тбілісі " направлять в ООН, Європейський парламент Євросоюзу, ПАРЄ, Міжпарламентську асамблею держав-учасниць СНД і Парламентської асамблеї Організації Північноатлантичного договору, повідомляє газета "Взгляд ".

Іл-76, затриманий в Бангкоку з вантажем нелегальної зброї на борту, летів до Києва. Про це розповів командир екіпажу Ільяс Ісаков, якій разом з іншою командою льотчиків міститься у таїландській в'язниці. "Ми летіли на Україну. Не знаю, що господарі вантажу збиралися робити з ним далі, але нас наймали довезти літак і вантаж до Києва - до аеропорту "Бориспіль ", - заявив він в листі, який передав власним адвокату у в'язниці "Клонг Прем ". Раніше в п'ятницю з'явилася інформація про те, що таїландський суд продовжив термін ув'язнення екіпажу літака ще на 12 днів. Як передає РІА Новини, утримання під вартою, яке може триватимуть кожні 12 днів, як запобіжний захід на час слідчих заходів для льотчиків обрав місцевий Кримінальний суд. За законами країни, слідство може тривати до 84 днів, однак якщо фахівці в цей час не вкладуться, термін утримання може бути знову продовжено. Нагадаємо, що екіпаж літака Іл-76 з майже 40 тоннами зброї, в тому числі ручними гранатометами та переносними зенітно-ракетними комплексами, був затриманий у суботу, 12 грудня, коли літак приземлився на дозаправлення в аеропорту Дон Мианг в Бангкоку. За даними, опублікованими даними раніше, зброя призначалася для Шрі-Ланки, Близького Сходу або України. За словами пілотів, лайнер летів зі столиці Північної Кореї - Пхеньяну, при цьому самі льотчики стверджують, що вони нічого не знали про перевезених вантажів. Таїландські ЗМІ повідомляли про те, що вантаж літака був заявлений в супровідних документах як "запасні частини до збройовим систем ", проте пізніше ця інформація була спростована. За іншою версією, зброя транспортувалося під виглядом "механізмів для буріння свердловин ". Крім того, товар перевозився в обхід санкцій Організації об'єднаних націй, які забороняють КНДР торгувати зброєю.

Народний артист Росії Михайло Боярський напередодні свого 60-річчя дав відверте інтерв'ю, в якому розповів про свою пристрасть до алкоголю і про проблеми з дружиною Ларисою Луппіан. Щоосені у Михайла Сергійовича загострюється хронічний панкреатит. Цей рік не став винятком. Незважаючи на вказівки лікарів трохи менше вживати спиртного, Михайло не відмовляється від свого захоплення. У нього з цього приводу окрему думку: "Підшлункова залоза - мотор організму, її потрібно періодично розминати горілочкою, як стару вантажну машину, - говорить він. - Іноді відвідувала думка: якщо б все життя не пив і не палив - скільки встиг би зробити ! Вивчив би декілька мов, прочитав гори книг, серйозно зайнявся філософією ... Але я пив, п'ю і буду пити. Наша професія така фатальна - треба виплеснути себе всього без залишку ". Дружину Ларису актор намагається берегти від крайнощів своєї натури. Звичайно, як в будь-якій творчій родині у подружжя бувають скандали. Але Михайло Сергійович каже, що він в такі моменти спокійний. З ранку кається, а дружина прощає. Але, як зізнався Михайло, відносини з дружиною вже не такі, як раніше. Проблеми і непорозуміння з'явилися як в побутовому плані, так і в інтимному: "У виборі жінки треба керуватися одним бажанням - мати від неї дитину. У мене завжди було відчуття, що в моєї мами, крім мене і господарства, не було інтересу в житті. Дивлюся на свою дружину - відчуття таке ж. Ця жінка не викликає сексуального почуття ", - зізнався Михайло. Крім того, артист незадоволений заробітком своєї дружини. Він вважає, що занадто багато чого через це лягає на його плечі. "Зарплати Лариси завжди вистачало тільки на заправку машини. Якщо жінка таких речей не розуміє, сумно. У сім'ї для цього потрібно ткнути носом. Гаряча вода йде - я за неї плачу, також як за квартиру, телефон, світло. Одягнути сім'ю, купити механізми в будинок - це все моя робота. Я вкладаю в будинок на 99 відсотків, дружина - на один, - обурюється Боярський в інтерв'ю "Експрес-газеті ". - Але видно її роботи в будинку більше: вона миє посуд, готує, запихає білизну в пральну машину, ходить за продуктами. Вона не питає, сплю я в поїзді або літаку, коли їду на гастролі, виступаю я при температурі мінус 40 градусів, ситий я чи голодний на концертах! "Як відомо, Михайло і Лариса зустрілися багато років тому в музичному спектаклі " Бременські музиканти "в театрі ім. Моссовєта. А незабаром і в житті, як і у виставі, вони стали молодятами. Напередодні свого 60-річчя народний артист Росії Михайло Боярський знову вийде на сцену Театру імені Ленсовета, де починалася його акторська кар'єра. Цього вечора він виконає головну чоловічу роль у комедії Річарда Баера "Змішані почуття ". Причому особливу інтригу прем'єрі додає той факт, що ювіляр зустрінеться на сцені у любовному дуеті зі своєю дружиною - народною артисткою Росії Ларисою Луппіан.

Найбільший російський виробник АвтоВАЗ в майбутньому може змінити бренд, проте банкрутство підприємству не загрожує. До такого висновку прийшов аудитор Рахункової палати Михайло Бесхмельніцин за результатами перевірки, як автоконцерн використав 25 мільярдів рублів держпідтримки. На думку аудитора нову назву Волзького автозаводу після ребрендингу може звучати як "Рено-Логан-АвтоВАЗ ", повідомляє "Российская газета ". Бесхмельніцин коротко роз'яснив передбачуваний механізм реалізації можливого альянсу АвтоВАЗ - Renault-Nissan. Оновлення модельного ряду відбудеться за рахунок куплених ВАЗом ліцензійних прав на виробництво автомобілів і складання силових агрегатів, вартість яких становить 220 млн доларів. Початок виробництва нових автомобілів передбачається не раніше 2012 року. Як відзначив аудитор, для виробництва ліцензійних автомобілів потрібна серйозна модернізація виробничих потужностей. Проте, за даними Рахункової палати, під час проведення перевірки на заводі не змогли документально підтвердити можливі джерела фінансування цих робіт. "Хотілося б сподіватися, що гроші на модернізацію АвтоВАЗ знайде поза рамками держбюджету ", - зауважив Бесхмельніцин. Незважаючи на багатомільйонні борги, банкрутство автозаводу не загрожує, упевнений Бесхмельніцин. "Довіра до нинішнього топ-менеджменту та його подальших дій, потенційні можливості внутрішнього і зовнішнього автомобільних ринків дозволять цій команді знайти й залучити дешеві ресурси ", - цитує видання аудитора. Тим часом, кризовий 2009 рік АвтоВАЗ закінчує зі значними збитками. За даними Рахункової палати, ступінь платоспроможності АвтоВАЗу сьогодні в два рази нижче стандартного показника. Фінансова підтримка від держави забезпечила підприємство лише на короткий термін. На 1 грудня 2009 року загальний борг АвтоВАЗу становить 80 мільярдів рублів (з урахуванням отриманих від держави 25 мільярдів рублів субсидій) і продовжує рости. У цей час на складах підприємства залишається близько 50 тисяч нерозпроданих автомобілів. При цьому кількість дефектів на тисячі авто в рази перевищує допустимі міжнародні показники. У 2009 році заводу вдалося реалізувати всього 254 тисячі автомобілів за 60 мільярдів рублів. Головний висновок, зроблений Рахунковою палатою за результатами аудиту підприємства, - фінансова підтримка уряду не зробила істотного ефекту: прогноз Мінпромторгу, що підприємство збереже кошти для розвитку, не виправдався. Нагадаємо, що виділені 25 млрд рублів АвтоВАЗ витратив буквально за пару місяців. 8 мільярдів рублів - на закупівлю товарно-цінностей, ще 8,5 мільярда - на погашення боргів перед постачальниками комплектуючих, 2 мільярди - на зарплати робітникам (від бонусів, повідомив Бесхмельніцин, цього року на АвтоВАЗі розсудливо відмовилися). Решта коштів пішли на оплату лізингових платежів, банківських векселів, облігацій і податки. Додаткові кошти у розмірі 12 млрд рублів, обіцяні Вазу на поточний рік, на рахунки заводу поки що не надходили. А коли прийдуть, то будуть ретельно відслідковуватися Рахунковою палатою, як і у випадку з минулим фінансуванням. За розрахунками Бесхмельніцина, АвтоВАЗ поверне гроші державі протягом трьох років.

Депутати Держдуми затвердили підсумкову доповідь парламентської комісії з розслідування обставин надзвичайної ситуації на Саяно-Шушенської ГЕС. У ході голосування за прийняття доповіді проголосували 315 депутатів. Проти проголосували 90 депутатів, і один утримався. Найбільша в РФ Саяно-Шушенська ГЕС було зупинено вранці 17 серпня через аварії, коли в машинний зал ринула вода. Загинули 75 людей, 13 постраждали. Знищено три гідроагрегату ГЕС та пошкоджено всі інші. Всього на ГЕС встановлено десять гідроагрегатів. Парламентська комісія була створена у вересні для проведення власного розслідування, нагадує РІА Новини. До її складу увійшли 16 депутатів і сенаторів - по вісім від кожної з обох палат парламенту. За час своєї роботи члени комісії двічі відвідали Саяно-Шушенська ГЕС, а також їздили до Санкт-Петербурга на заводи-виробники.